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Fissures et ruptures

Les fissures et les ruptures ne sont pas seulement extrêmement ennuyeuses, elles représentent aussi le type de dommage le plus fréquent des paliers à roulement. Les raisons de ces dommages sont souvent liées à une lubrification insuffisante ou à un montage incorrect du roulement. Dans cet article, vous découvrirez comment se produisent les fissures et […]

Électro-érosion

Cet article (basé sur la norme ISO 15243) est consacré à l’électro-érosion, mais qu’est-ce que c’est ? Par électro-érosion, on entend une modification locale de la structure et l’élimination de matériau de la surface de contact. Cette modification de la structure est provoquée par des courants électriques. L’électro-érosion est toujours le point de départ d’une […]

Corrosion

Avez-vous déjà entendu parler de la corrosion ? Selon la norme ISO 15243, la corrosion se divise en deux formes principales : la corrosion par l’humidité et la corrosion par frottement. La corrosion par frottement se subdivise à son tour en corrosion de contact (en anglais : « Fretting Corrosion »), et en faux effet Brinell (en […]

Déformation plastique

Dans nos autres articles, vous avez peut-être déjà appris des faits intéressants sur des types de dommages comme le dommage de fatigue ou l’usure. Dans cet article, nous allons maintenant aborder un autre type de dommage : la déformation plastique. La déformation plastique peut être définie comme une déformation permanente due au dépassement de la […]

Usure

Les roulements, comme d’autres composants de machines, sont confrontés à des problèmes tels que l’usure. L’usure décrit l’élimination progressive du matériau des surfaces. L’usure résulte du frottement de deux surfaces en contact pendant le fonctionnement. Dans le domaine des roulements, l’usure peut concerner différents composants tels que les surfaces des chemins, les cages, les épaulements, […]

Dommages dus à la fatigue

Lorsqu’un roulement « rend l’âme » au bout d’un certain temps malgré un choix, une lubrification et une manipulation corrects, il s’agit très probablement d’un dommage dû à la fatigue. Le dommage de fatigue survient lorsque la durée de vie d’un roulement est atteinte. Même en cas de charges plus importantes, il est possible qu’un dommage de […]

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