Les dommages causés par les roulements sont gênants, mais souvent évitables. Par conséquent, les six articles de ce chapitre présenteront non seulement les principaux types de défaillances et leurs causes, mais aussi des conseils pour leur prévention et leur détection. On peut séparer les dommages dits « naturels », tels ceux causés par la fatigue lorsqu’on atteint la durée de vie du roulement. Et d’autre part, les dommages « non naturels » : notamment l’usure, la déformation plastique, les fissures et les fractures, lors d’une mauvaise lubrification ou d’une entrée de pollution (corps étrangers dans le lubrifiant). De la corrosion peut se produire après que le roulement est entré en contact avec de l’eau ou des substances chimiques. Vous trouverez également un article sur le sujet du passage de courant électrique, conduisant au changement de structures et à la dégradation de la matière.
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