Le corps de palier
Nous avons vu précédemment que les paliers auto-aligneurs étaient spécialement adaptés aux roulements avec un diamètre extérieur sphérique. En règle générale, ces paliers ne peuvent pas recevoir de roulements avec une bague extérieure cylindrique. Les corps de palier sont en revanche équipés de portées cylindriques et peuvent accueillir des roulements standard de types très divers. […]
Le roulement à aiguilles
Caractéristiques des roulements à aiguilles Le roulement à aiguilles n’a pas reçu son nom par hasard, car ses corps roulants se distinguent – surprise – par leur forme d’aiguille ! Les corps roulants sont également guidés parallèlement à l’axe, car les roulements à aiguilles sont une variante des roulements à rouleaux cylindriques. Vous trouverez presque […]
Détail des différents types de roulements
Si vous avez jeté un coup d’œil à notre article sur les bases des roulements, vous savez probablement déjà que les roulements peuvent être divisés en deux catégories – à savoir les roulements à billes et les roulements à rouleaux. Roulements à billes Les roulements à billes sont généralement caractérisés par leurs corps roulants de […]
Le palier auto-aligneur
Caractéristiques des roulements inserts Le roulement insert, conçu comme un roulement à billes à gorge profonde, possède une bague extérieure de forme sphérique. Le corps de palier a en revanche la forme d’une sphère creuse et permet de recevoir le roulement insert de manière sûre sans autres éléments de fixation. Grâce à ce montage, les […]
Le roulement à rouleaux coniques
Caractéristiques des roulements à rouleaux coniques Vous voyez ici un roulement à rouleaux coniques NTN. Comme leur nom l’indique, les roulements à rouleaux coniques font partie des roulements à rouleaux, le terme « cône » étant issu de la forme des rouleaux. Les roulements à rouleaux coniques sont utilisés entre autres dans les machines de construction ou […]
Le roulement à rouleaux cylindriques
Caractéristiques des roulements à rouleaux cylindriques Vous souvenez-vous de la caractéristique que tous les roulements à rouleaux ont en commun ? Nous parlons du contact linéaire, que l’on retrouve donc dans ces roulements à rouleaux cylindriques. Ces types de roulements sont en effet adaptés aux charges très élevées, et en particulier aux charges radiales. Pour […]
Le roulement à rotule sur rouleaux sphériques
Caractéristiques des roulements à rotule sur rouleaux sphériques Les roulements à rotule sur rouleaux sphériques sont de véritables roulements polyvalents. Ainsi, ces roulements sont capables d’admettre de lourdes charges dans les directions axiale et radiale. Les roulements à rotule sur rouleaux sphériques sont principalement utilisés dans les industries lourdes : les hélices de navires, les concasseurs […]
Le roulement à billes à contact oblique
Le roulement à billes à contact oblique est pratiquement le frère du roulement rigide à billes. Caractéristiques des roulements à billes à contact oblique Peut-être connaissez-vous déjà certaines caractéristiques du roulement à billes à gorge profonde. Cela sera utile plus bas sur cette page, car le roulement à billes à contact oblique est très similaire […]
Le roulement rigide à billes
Caractéristiques des roulements rigides à billes Dans sa forme actuelle, le roulement rigide à billes existe depuis environ 150 ans – après quelques optimisations. Les roulements rigides à billes ne sont pas seulement l’un des modèles de roulements les plus anciens, mais aussi le modèle de roulement le plus largement utilisé. Employé de différentes manières, […]
